Kim Komtšatnikov 144.c & Roland Virves 144.c

Ränne kodu ja kooli vahel võtab suure osa meie ajast ja määrab ka meie päevarütmi: mida pikem pendelränne, seda varem hommikul üles tõused ja seda hiljem magama lähed. Ometigi valivad inimesed üsna tihti kooli tulekuks liikumisviisi, mis ei ole kõige optimaalsem. Pahatihti lastakse vanematel ennast kooli sõidutada, kuigi kodu jääb paari kilomeetri kaugusele, või istutakse mõttetult kaua ummikutes bussis, mis mõni hommik jääb üldse tulemata.

  1. Jalgratas on sageli alternatiividest kiirem. Üldiselt tuleb kooli liikuda samal ajal, mil inimesed tööle sõidavad, mis tähendab, et liiklus on aeglane ja tekivad ummikud. Jalgrattaga saab sõita ummikuvabalt punastel rattaradadel ja kergliiklusteedel. Erinevalt ühistranspordist saab jalgrattaga liikuda ka mööda enda valitud marsruuti peatusi tegemata.

  1. Jalgrattaga sõitmine võimaldab paindlikkust. Aeg on raha ning jalgrattaga saab olla just oma aja peremees. Jäid bussist maha ning järgmine jõuab alles pärast tundide algust? Pole hullu, jalgratas tuleb appi! Sellega võib kodust ükskõik millal välja minna ja kaotatud minutid kiirust kasvatades tasa teha. Enam pole ka probleemi, et buss jõuab liiga vara kooli ning magamise arvelt peab tundide algust ootama.

  1. Leia sõpru! Rattaga sõitmine arendab ka suhteid: mis oleks toredam, kui väike vestlus naabriga enne stressirohket koolipäeva. Lisaks annab jalgratta omamine ka palju teemasid, millest (ratta)sõpradega rääkida. Hetkel on rattad meie kooli hädises rattaparklas vähe esindatud, aga reaalikas on sportlik, nii et arenguruumi jagub! Rattaga sõitmine suurendab oluliselt juhuslike kohtumiste võimalusi, sest inimene veedab rohkem aega õues, kus liiguvad ka koolikaaslased.

  1. Püsi vormis pingutamata. Rattaga sõitmine on hea võimalus hoida oma igapäevast füüsilist aktiivsust, jõudes samal ajal ka kiiremini kooli. Rattaga sõitmine treenib jalgu ja hoiab ka kaloreid kontrolli all. Pole ime, et ülekaaluliste protsent on eriti madal just ülemaailmselt rattakultuuri mekana tuntud Hollandis. Sageli tulevad parimad mõtted just sporti tehes ning oleks ju imeline nii kooli minnes kui ka koolist tulles häid mõtteid koguda. Iga inimene leiab sõites omale sobiva tempo: põline sportlane saab fooritsükleid taga ajades kihutada, aga ka tasa sõudes jõuab kaugele!

  1. Jalgratas on oma kiirusklassis kõige keskkonnasõbralikum. Jalgratta puhul on keskkonnajalajälg võimalik jaotada kaheks: otseseks ja kaudseks. Otsese all on mõeldud inimese sagenevat hingamist ning tarbitava kalorihulga suurenemist. Jalgratas töötab ju biokütusel, kuid seda keskkonnakahjuks lugeda on ajuvaba. Kaudne mõju tekib jalgratta tootmisest ning kasutamisest, kuid see kehtib iga transpordivahendi puhul. Peame ikkagi meeles, et jalgrataste kasutatud kütus on kõige keskkonnasõbralikum turul ning reaalsed keskkonnakahjud puuduvad.

3 müüti jalgrattasõidu kohta

  1. Talvel ei ole mõistlik jalgrattaga sõita. Ka talvel kehtivad samad ajalised, keskkondlikud ja sotsiaalsed hüved. Ainuke tähtsam erinevus on ilm, täpsemalt öeldes maapinna hõõrdetegur. Reaalsusele otsa vaadates on meil talviti suur osa ajast hoopiski plusskraadid ning jää ja lume tekkeks pole tihti võimalustki. Kui mingil põhjusel peaks olema hirm libisemise ees, siis saab panna jalgrattale ka talverehvid, mille populaarsus tasapisi tõuseb.

  1. Tallinna rattainfrastruktuur teeb sõidu ebamugavaks. Tõepoolest, Tallinna rattateede ja -radade võrgustik jätab teiste Euroopa linnadega võrreldes soovida, kuid eriti viimastel aastatel on olnud palju arengut. Suures mahus on valmis saanud vanalinna ümbritsev rattarada ja Paldiski maantee rattatee, mis ulatub Tulika tänavani. Paljudel uutel ümberehituse saanud tänavatel on samuti kergliiklejate ruum sisse planeeritud.
  3. Aga kuidas ma oma lisakotid ära mahutan? Selle jaoks on pakiraamid ja rattakorvid. On võimalus ka loomingulisemalt läheneda, aga tasub olla ettevaatlik, sest vastasel juhul väheneb ratta juhitavus. Suuremate koormate jaoks võib kasutada ka kastiratast.

Jalgrattaga kooli tulek on sageli alahinnatud liikumisviis, kuid pakub ohtralt hüvesi ning võimalusi. Igaühel võib selleks olla oma põhjus ja huvi, kuid ühendagu meid see, et sõidame rattaga ja oleme Reaali ratturid. Kasvatame Reaali ratturite kogukonda ning oleme seeläbi teistele eeskujuks nii Tallinnas kui ka terves maailmas.